新能源汽車無(wú)塵凈化車間裝修區(qū)域內(nèi)的，擬采用2臺(tái)組合式凈化空調(diào)機(jī)組處理。A區(qū)域汽車無(wú)塵凈化車間裝修一臺(tái)，機(jī)組采用一次回風(fēng)系統(tǒng)。自取新風(fēng)比例不低于15％，滿足人員需求及室內(nèi)正壓需要。
   凈化區(qū)內(nèi)清洗、去毒間需要考慮新能源汽車無(wú)塵凈化車間裝修排風(fēng)，排風(fēng)口均考慮下排的方式，排風(fēng)底邊距離地面不低于10cm,排風(fēng)采用可拆卸式單層百葉風(fēng)口，設(shè)置陽(yáng)尼網(wǎng)。排風(fēng)口的設(shè)置也考慮氣流組織，房間寬度超過(guò)6m的全排風(fēng)房間，要考慮雙側(cè)布置，避免造成紊流嚴(yán)重，大顆粒塵埃不容易排出。

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   新風(fēng)不采用機(jī)組單獨(dú)處理，空調(diào)機(jī)組內(nèi)設(shè)置表冷加熱器，滿足新能源汽車無(wú)塵凈化車間裝修區(qū)域內(nèi)冷熱的需求。根據(jù)實(shí)際的工藝要求，考慮是否需要單獨(dú)加設(shè)去濕設(shè)備，東鑫凈化本次解決方案暫不考慮。氣流組織方式為上送下回，采用頂棚設(shè)置高能效送風(fēng)口，下部側(cè)墻布置回風(fēng)口，回風(fēng)口下邊距地距離不小于10CM?；仫L(fēng)口均帶有阻尼層，為可拆卸風(fēng)口?？缍却笥?m的房間考慮雙側(cè)回風(fēng)，不可設(shè)置為四角回風(fēng)。

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   具體的送回風(fēng)口位置根據(jù)新能源汽車工藝平面確定，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置送風(fēng)、值班、去毒等模式。去毒采用臭氧發(fā)生器，需排風(fēng)的區(qū)域采用中效排風(fēng)機(jī)箱單獨(dú)排風(fēng)，風(fēng)機(jī)箱帶初、中效過(guò)濾器。初步擬定空調(diào)系統(tǒng)分區(qū):AHU1-1凈化區(qū)域，車間A區(qū)域內(nèi)包間、外包間、待檢區(qū)、及其輔助用房。

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   其系統(tǒng)送回風(fēng)的主管道引至A區(qū)域土建墻室外上翻，接至C區(qū)域空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)組預(yù)留位置。AHU1-2凈化區(qū)域:B區(qū)域、C區(qū)域、D區(qū)域凈化間及其輔助用房，其中D區(qū)域交接A、B區(qū)域只加凈化彩鋼板圍護(hù)結(jié)構(gòu)，無(wú)凈化空調(diào)。其中D區(qū)域系統(tǒng)送、回風(fēng)主管道下穿樓板接至C區(qū)域空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)組預(yù)留位置，B區(qū)域系統(tǒng)送、回風(fēng)主管道上穿樓板接至C區(qū)域空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)組內(nèi)新能源汽車無(wú)塵凈化車間裝修預(yù)留位置。
   凈化空調(diào)機(jī)組自取新風(fēng)，新風(fēng)設(shè)置電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，滿足室內(nèi)正壓及排風(fēng)需要。我方考慮新風(fēng)量的設(shè)置，及空調(diào)機(jī)組風(fēng)量的平衡。以上空調(diào)分區(qū)為暫定，總體的設(shè)計(jì)風(fēng)量供參考，以實(shí)際設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。